Mini-Retu

Mini-Retu
Machine à vulcanisation pour pneus tourismes avec pression par piston
- - Chauffe extérieure exercée par les plateaux chauffants et intérieure au moyen de tapis chauffant (résistance flexible).
- - Contrôles intégrés au châssis avec réglage automatique de température, du temps de maintien et de la pression.
- - Réparation sur plusieurs zones : l’épaule, le flanc ou la bande de roulement.
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Tourisme | Depuis 145/60 R13 Jusqu’à 245/40 R16 |
Modèle | GN (mm) (in) | G3 (mm) (in) | G4 (mm) (in) | D (mm) (in) | L1 (mm) (in) | L2 (mm) (in) | Poids total (Kg) (Lb) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mini-Retu | 231 mm | 616 mm | 241 mm | 265 mm | 609 mm | 346 mm | 48 Kg |
Mini-Retu | 9.09 in | 24.25 in | 9.49 in | 10.43 in | 23.98 in | 13.62 in | 105.60 Lb |
Les données techniques montrées peuvent être modifiées sans notification préalable
Description
Presse fabriquée en acier, composée d’un châssis, un bras d’appui, des plateaux chauffants, un piston pneumatique et un écran de contrôle.
Inclus:
- Tapis chauffant: 250 x 150 mm
- Ensemble de saca d´appui: 60x160, 100x160, 130x160
Contrôles
Programmation simple. Contrôle automatique de tout le processus de vulcanisation après avoir enregistré la température de consigne et le temps de maintien. Il inclut le régulateur de pression, le manomètre, les thermomètres et le temporisateur.
Système de pression
La pression s’applique de façon homogène au moyen d’un piston pneumatique.
Système de chauffe
Montée en chauffe rapide de la partie externe du pneu grâce aux plateaux lesquels transmettent la chaleur aux moules en aluminium.
La partie intérieure du pneu est chauffée par une résistance flexible (tapis de chauffe) laquelle s’adapte parfaitement à la zone de réparation. Plusieurs dimensions en fonction de la blessure à réparer.
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