Elite R51

Vulcanizadora para neumáticos agrícolas e industriales con presión mediante colchón de aire

- Presión y temperatura homogénea en la zona a reparar mediante colchón de aire, resistencia flexible interior y parrillas calefactoras exteriores.

- Moldes intercambiables de aluminio para un ajuste perfecto del neumáticos y para evitar su deformación.

- Posibilidad de reparar en hombro, flanco, rodamiento y talón.

- Control total del proceso de vulcanización desde el panel de controles automatizado.

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Agrícola	Desde 520/85 R38 hasta 1050/50 R32
Industrial	Desde 16.00 R25 hasta 33.00 R51

Sistema Métrico Sistema Imperial

Los pesos y dimensiones no incluyen moldes ni accesorios.

Modelo	G3 (mm) (in)	A1 (mm) (in)	A2 (mm) (in)	A3 (mm) (in)	A4 (mm) (in)	B (mm) (in)	D (mm) (in)	L (mm) (in)	Peso total (Kg) (Lb)
Elite R51	2025 mm	700 mm	700 mm	450 mm	220 mm	650 mm	850 mm	3010 mm	1805 Kg
Elite R51	79.72 in	27.56 in	27.56 in	17.72 in	8.66 in	25.59 in	33.46 in	118.50 in	3971.00 Lb

Los datos técnicos que se muestran pueden ser modificados sin previo aviso.

Descripción

Prensa fabricada en acero. Se compone de chasis, brazo de ajuste extensible, parrillas calefactadas, colchón de aire y display de control.

Incluye:

- Manta: 440 x 340 mm, 640 x 400 mm, 880 x 535 mm

- Colchón: 440 x 340 mm, 640 x 400 mm, 880 x 535 mm

- Juego sacos de apriete: 60 x 500, 10 x 500, 15 x 500, 20 x 500

Controles

Control digital e independiente de las diferentes zonas de calentamiento (flanco o rodamiento). Fácil programación. Control automático de todo el proceso de vulcanizacion una vez establecidos la temperatura de consigna y el tiempo de mantenimiento de temperatura. Incorpora regulador de presión, manómetro, válvula neumática con mando de inflado / desinflado, termómetros y temporizador. Alarma automática de fin de ciclo.

Sistema de presión

La presión se aplica de forma homogénea mediante colchón de aire. Distintos tamaños disponibles según la dimensión de la herida a reparar.

Sistema de calentamiento

En la parte exterior, rápido calentamiento de las parrillas que transmiten el calor a los moldes de aluminio. Parrillas independientes según el área a reparar y la dimensión del neumático. Asi, las reparaciones en flanco o rodamiento solo necesitarian el calentamiento de las parrillas de esa zona, con el consiguiente ahorro de energia y evitando el calentamiento innecesario de otras partes del neumático.

En la parte interior, el calor se genera mediante resistencia flexible, que se adapta perfectamente al perfil del neumático. Diferentes medidas según la dimensión de la herida a reparar.

Posicionamiento y ajuste del neumático

Los brazos de ajuste facilitan la correcta posición de neumático gracias a sus desplazamientos tanto en vertical como en horizontal, dichos despalazmientos, son ejecutados mediante control remoto siendo necesaria una sola persona para ajustar con precisión la posición del neumático, previo relleno del interior con sacos de apriete.