Reca 3000

Machine à vulcanisation pour pneus de camion, agricoles et industriels avec pression par piston

- Chauffe extérieure exercée par les plateaux chauffants et intérieure au moyen de tapis chauffant (résistance flexible)

- Contrôles intégrés au châssis avec réglage automatique de température, du temps de maintien et de la pression.

- Réparation sur plusieurs zones : l’épaule, le flanc, la bande de roulement ou le talon

- Moules interchangeable en aluminium pour un ajustement parfait du pneu et éviter toutes déformations.

- Berceau mobile facilitant les manipulations du pneumatique.

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Données Techniques
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Camion	Depuis 205/75 R17.5 Jusqu´à 445/45 R22.5
Agricole	Depuis 325/70 R18 Jusqu´à 620/65 R38
Industriel	Depuis 7.5 R15 Jusqu´à 26.5 R25

Système Métrique Système Imperial

Les poids et dimensions n’inclut ni accessoires ni moules.

Modèle	GN (mm) (in)	G3 (mm) (in)	G4 (mm) (in)	D (mm) (in)	L1 (mm) (in)	L2 (mm) (in)	Poids total (Kg) (Lb)
Reca 3000	878 mm	2006 mm	535 mm	555 mm	1606 mm	963 mm	490 Kg
Reca 3000	34.57 in	78.98 in	21.06 in	21.85 in	63.23 in	37.91 in	1078 Lb

Les données techniques montrées peuvent être modifiées sans notification préalable

Description

Presse fabriquée en acier, composée d’un châssis, un bras d’appui, des plateaux chauffants, un piston hydraulique et un écran de contrôle.

It includes:

- Tapis chauffant: 500x220 mm, 475x475 mm, 625x270 mm, 640x400 mm

- Airbag: 500x220 mm, 475x475 mm, 625x270 mm, 640x400 mm

- Ensemble de sacs d´appui: 200x300; 250x300; 300x300; 350x300; 400x300; 400x500; 450x500

Contrôles

Programmation simple. Contrôle automatique de tout le processus de vulcanisation après avoir enregistré la température de consigne et le temps de maintien. Il inclut le régulateur de pression, le manomètre, les thermomètres et le temporisateur.

Système de pression

La pression s’applique de façon homogène au moyen d’un piston hydraulique.

Système de chauffe

Montée en chauffe rapide de la partie externe du pneu grâce aux plateaux lesquels transmettent la chaleur aux moules en aluminium.

La partie intérieure du pneu est chauffée par une résistance flexible (tapis de chauffe) laquelle s’adapte parfaitement à la zone de réparation. Plusieurs dimensions en fonction de la blessure à réparer.

Positionnement et ajustement du pneumatique

Grâce au berceau mobile nous obtenons une pression perpendiculaire à la blessure à réparer quel que soit la zone (flanc, épaule, bande de roulement ou talon).